近日,一部由陆毅、江一燕、潘石屹等人拍摄的“不持有生活·汽车共享”的公益视频在网络上火了,上线后一天内点击量便突破百万次,并获得了网友交口称赞。公众人物通过共享自己座驾来支持环保事业,短时间内吸足大众眼球。
就目前公布的视频来看,已有陆毅、江一燕、程雷、蔡志松、潘石屹为此次环保公益项目拍摄了宣传视频,躬先表率引领群众加入凹凸共享租车的行列,将爱车的闲置资源与身边的朋友分享,租车所得将全部捐赠给中国民促会绿色出行基金,支持更多低碳、环保事业,全面渗透公益环保的理念。值得注意的是,明星们在视频中提到会将自己的闲置车辆放置于凹凸共享租车平台,那么问题来了,谁是凹凸共享租车?
凹凸共享租车何许人也
凹凸共享租车总部位于上海,目前为华东区最大的P2P租车平台,是第一批将共享经济带入中国的P2P租车企业。2014年5月产品正式上线,同月获得千万人民币天使投资,同年10月获得千万美金A轮投资。太平洋保险作为战略入股方为凹凸共享租车量身定制了保额高达205万的全方位责任险。
仅仅用了5个月时间,凹凸共享租车已占据华东地区近90%的市场份额,在区域市场中,甚至只花了半年时间就完成了传统租车公司花费了3至5年时间才完成的市场布局。发展速度之快,不得不让所有投资界刮目相看。据悉,目前凹凸共享租车平台注册用户数已突破30万人,在线注册车辆近3万辆约7000 多款车型。
除了现有开通的上海、南京、杭州、广州、深圳五大城市,未来预计将陆续开通20个城市,其中包括重庆、长沙、成都、三亚、昆明、天津、武汉、青岛、西安等地,继续加大扩张版图,巩固P2P租车领导者地位。凹凸共享租车联合创始人张文剑早先向媒体表示。
不同于同业其他几家P2P租车公司,凹凸共享租车对于服务的极致追求成就了其品牌最大壁垒,从“凹凸车管家”、“凹凸Club”等一系列个性化举措的推出不难发现凹凸共享租车在提高用户体验上下足了工夫。
P2P租车为何那么火
中国拥有驾照的人数已突破3亿,但私家车拥有量约为1亿辆,换言之在所有拥有驾照的人中约有2亿人没有自己的车。与此同时,拥有私家车的人群,他们的车在一天中平均有22个小时却是空置的。如何充分利用闲置资源,将这两个人群有效结合起来使得P2P租车应运而生。
“汽车共享”模式在国外相当成熟,德国不来梅市为此每年减少了1600吨二氧化碳的排放。中国的“共享”模式才刚刚起步,拥有闲置车辆的私家车主可以和身边的朋友分享爱车,从而获取额外的收入;而需要用车的朋友也可以用更经济的价格租用到附近的车。以凹凸共享租车为例的P2P企业为租客和车主提供的正是一个安全保障的交易平台。
P2P租车的机遇与挑战
对于北上广这种超大城市中有驾照却没车的人来说,在需要的时候能随时在附近租到一辆私家车绝对是个不错的选择。而对于有车一族而言,每辆私家车的使用效率正在逐年递减,闲置成为了危害汽车性能和使用寿命的“主要杀手”。如此尴尬的现状为P2P租车行业带来了无限生机。
除了代步和商务用车这些“传统”租车用途之外,以“驾乘体验”与“短途旅行”为目的的租车趋势逐步“形成气候”。一些豪华车、限量版车型,对于普通大众而言很难“拥有”,但P2P租车的出现可以实现大众对于“遥不可及”的梦想。
据相关调查数据显示,每共享1辆车可以减少约75克二氧化碳的排放,那么以“共享”代替“购买”,可以大大降低出行用车成本;在优化资源的同时,还对改善道路交通压力,减轻地球环境负荷等有所助益。
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