凹凸租车携手汽车品牌厂商，拓展车后市场

近日，大众进口汽车全新一代Tiguan在深圳举办上市发布会，宣布这一设计时尚、科技领先、互联智能的全新车型正式登陆中国市场。为更好地呈现和诠释这些创新的理念，大众进口汽车邀请了以创新理念著称的业界“大咖”，与参与嘉宾分享关于创新思维、经济热点、前瞻趋势等话题的理解和体会，凹凸租车创始人陈韦予女士受邀分享了共享经济与互联网发展的创新理念。

陈 韦予表示，从2015年10月“十三五”规划首次将共享经济正式列入党和国家的发展战略，到今年3月1日，发改委联合中宣部、科技部、财政部等共十部委印 发《关于绿色消费的指导意见》，明确提出支持发展共享经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展自有车辆租赁，中国已经成为共享经济的最佳沃土。

国 家信息中心与中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布的《中国分享经济发展报告2016》数据显示，2015年中国共享经济市场规模约为19560 亿元，未来5年共享经济年均增长速度将达到40%左右，到2020年市场规模占GDP比重将达10%以上。作为共享经济的领头羊，交通出行领域共享经济的 发展历程、成长路径、竞争战略以及行业政策制定，对整个中国共享经济行业都将起到示范引领和风向标的作用。

在 汽车的共享经济中，最彻底资源共享是以凹凸租车为代表的共享租车模式，即是将闲置车辆作为资源进行高效再分配和利用，降低出行用车成本，优化资源配置。车 主通过共享闲置车辆获得每月3000元以上的额外经济收益，租客则可以低于传统租车30%-50%的价格租到车况更好的多种车型。

受限购政 策和国民需求逐渐旺盛的影响，我国汽车供需矛盾日益突出。中国公安部交管局数据显示，截至2016年9月，中国私家车保有量为1.4亿辆，但机动车驾照持 有人数高达3.5亿人，意味着有超过2亿的驾照持有人有自驾需求却没有车开。这个数据未来还将大幅增加，据中国汽车工业协会预测，十年后中国驾照持有人会 达到10亿人，而中国眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆，有本无车一族将达到7亿。同时，为缓解城市交通拥堵问题，多个城市纷纷出 台汽车限行限购政策，汽车的供需矛盾异常突出。

凹凸租车以颠覆性的创新商业 模式，倡导以“租赁”代替“购买”，通过利用闲置的私家车资源，提高汽车使用效率，改善道路交通压力，助力空气污染和雾霾的治理，减轻地球环境负荷。美国 共享经济协会数据显示，每共享一辆车，可以减少13辆车的购买行为，减少75克二氧化碳的排放，汽车的共享经济具有节能减排的巨大社会意义。

据 公开资料显示，2014年凹凸租车率先将“车共享”的理念带入中国，为出租双方建立了一个安全保障的信息平台。2014年5月，凹凸租车正式上线，现已发 展为中国共享租车的领导品牌。目前，凹凸租车在线用户突破300万，在线车辆超过10万辆，车型逾万款。2014年5月上线当月，凹凸租车即获策源创投领 投、真格基金跟投的天使轮投资；2014年10月完成由经纬中国领投、策源创投跟投的千万美元A轮融资；2015年11月，获得中国太平洋保险、中信建 投、常春藤资本、赫斯特资本、经纬中国以及策源创投的3亿人民币B轮融资；2016年6月，获得京东金融、熊猫资本、芝麻资本等过亿元B+轮融资。

对于凹凸租车的业务拓展模式，陈韦予表示，未来将更加着力于产品和服务体验的全面升级，更加纵深地拓展汽车后市场上下游产业链的布局，与更多整车厂商、经销商开展新业态合作，加快盈利模式的优化和探索，将共享租车模式变得更多元化。